第543章：平台！
共享，经济！
共享自行车？
这是这个世界上从来都没有的东西，这也是一种极其新鲜的概念。
别说是这个平行世界了，就算是放在张成前世的世界中，共享行业也刚刚发展没有几年而已。
这件事情，在高铁研发的时候，张成的心中便已经萌生出了萌芽，便觉得要在这个世界上开始实施了。
会议室中，当张成把共享的理论阐述了出来之后，新世界集团中的所有人都惊了一大跳。这种事情，却是有些太匪夷所思了。
共享单车，总觉得让人有些不敢想象。
在脑海中慢慢幻想一下，如果全国各个地方都出现了这个自行车，随时可以骑走，也可以随时停下来。那么，继高铁之后，这又要方便多少人的交通问题啊？
公布出去，是否又要掀起一大片风暴呢？
现在，新世界集团已经做到了从中到远的交通第一，如果再出现了共享单车这种的新鲜物件，那么将毫无疑问，必会彻底解决国内短途的交通出行问题。
同样，这对许多行业影响也是很大的。
张成想了想，又说道：“当共享自行车正式推出之后，我们还可以推出共享电动车，以及后续的共享汽车等等。因为我想过，这些东西在未来的经济效果领域中，都是一些大有可为的作品。”
徐开山眯着眼睛看着张成：“张总，共享自行车都已经非常不可思议了。我觉得真正推行出去，将会需要很久很久的时间，其中的程序太繁琐了，得着专业人士好好研究研究才行。光一个自行车共享都需要那么久的时间，何况以后的共享电动车呢？
再者说了，共享电动车这种东西……它怎么共享啊？一辆电动车最低的价格都得好几千吧，共享出去，我们该收费怎么样的价格？要是在全国都铺设开来的话，那投资就真的是天文数字了？虽然咱们新世界不差钱，但是这种投入和回报，显然不成正比，我觉得这些要不以后再说？”
张成哈哈大笑，开始解释道：
“其实不然，一辆电单车的总造价，也就只有几百块钱而已。我不知道你说的为什么是几千块去？几千块钱的那种是电动车，不叫电单车！原理上，电单车只是在自行车之上安装一组配套的电池，然后就成为了电单车。总成本的造价也就是比自行车要多一点罢了，其余的费用都是处于后期的维护成本，以及人工成本。但是电单车租借的费用，也自然是自行车租赁费用的一倍。”
拿起保温杯喝了一口水，张成又说道：“共享的投入和收益都是成正比例的，何来的不成正比？”
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