从学霸开始

作者:敢为

  度娘小蓝车投放市场,被行业认定为是度娘对盛唐的一次狙击。

  唐觉晓做橘黄车的思路,初期源自于戴维最初做小黄车。

  戴维最初自掏腰包买了200辆小黄车,放在北大校园里。就这个数量,他只需要把自己朋友圈的人全拉去骑小黄车,项目试水就会成功。他的朋友绝对不会破坏车子,并且会认真找地方停放车辆,爱护车辆,且不要求退押金。

  紧接着戴维呼吁2000人把自己的自行车捐出来,大家拥有这2000部车的共有权,这也是可行的。

  车子不离开校园,一天一辆车使用8次,每次0.5元,如果掌握了大量学校的资源,一天两三百万单都能有,一年就是数亿的收益,净利润超过3000万,可以A股上市。——这就是小黄车的基本逻辑。

  造一辆劣质的车成本可能只需要50元,但算上建厂、运输、物流、研发、损耗、维护,两三百是要的,小黄车故意描述成这是一个低成本高回报的投资,忽悠资本入局,资本发现不对劲,再忽悠老百姓入局,然后资本逃离。

  唐觉晓前半部分用了小黄车的逻辑,后半部分确是橘黄车的,他依然认为“品质为王”,只有好的品质的作品才能在长期的竞争中取得胜利。

  橘黄车在不被人为破坏的前提下可以用4年,而回本时间是2年,也就是说利润一倍。因为不容易坏,后期维护就简单了。

  小黄车看着投放速度惊人,平均一年就会坏,根本修不过来。

  不过在初期小黄车的模式是非常虎的,因为车子没坏,共享单车的问题在账本上是看不出来的。

  度娘小蓝车和原时空小黄车一个思路,现在和度娘联系有关系的学校投放小蓝车,规模比橘黄车试水的时候大得多。橘黄车的押金要299,而小蓝车是99,至少刘欢有点慌了。

  眼看着罗宾要动真格的,唐觉晓当然不会让刘欢独自招架,赶紧就联络这部分骨干开会,只要弄明白了是什么、为什么、怎么做,戴维那套思路并不足为虑。

  周末临时开会,刘欢居然化着不错的妆……

  “我看你也不是很急啊,居然来得及化妆?”唐觉晓有点惊讶。

  刘欢欲言又止,叶欣笑着说:“老大,你这就不懂了吧?平日里大家都是随意化妆一下才出门的,只有周末的时候在家里没事干,女的才会宅家里认真练化妆,你现在看到的我们是最佳状态。”

  唐觉晓内心复杂,仔细的看了一下,刘欢和叶欣容貌水准好像真的比平时强……

  一群人进门的时候,男的忍不住往女的脸上看,忽然都有一种长期被欺骗的感觉……

  其实“中国制造”里最出色的,唐觉晓认为还是“中国女性”。

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