重启九七

作者:云中怪客

  盘点完林氏最具优势的地产、超市、农机三大产业,接着便是重工产业。

  林氏重工原本就趁着亚洲金融危机之际,从韩国、俄罗斯搬来了大量的重工机械和高级工程师及机械技术。

  在林诚打倒王家之后,林氏重工赫然吞并了在国内可排进重工行业前十名的宝龙重工,一举超越了三一重工,成为中国第一民营重工企业,成为和北方重工、徐工集团、一重、二重等大国企相提并论的重工巨头,在中国重工企业中,排名第三位。

  不过中国重工企业在国际上并没有太强盛的竞争力,和排名世界前两位的卡特彼勒及小松制作所相去甚远,所以林诚对林氏重工的估值仅为600亿人民币,在林氏集团旗下企业中,只能算是中规中矩。

  ……

  接下来是林氏旗下的汽车产业,如果算上韩国的大宇汽车,汽车产业无疑是林氏旗下企业中,最具价值的产业之一。

  瘦死的骆驼比马大,虽然大宇汽车经过金融危机之后,已经连续两年无缘登上世界五百强之列,但大宇汽车的总资产无疑是节节攀升的。

  在林诚的运筹帷幄下,大宇汽车已经取代原时空中的现代汽车,和京城汽车集团合资,成立了京城大宇汽车集团,建成之后,汽车年产量可达到百万辆。

  近两年来,大宇汽车还在中国投资兴建了20家汽车零部件工厂,投资金额高达200个亿。

  除了大宇汽车外,林氏旗下还有一家奔腾汽车集团,主要生产大型汽车,其生产的三星牌轻客车、轻货车,在全国销量处于领先地位。

  另外,奔腾汽车集团还和大宇汽车各出资50亿,在齐鲁兴建了一家名为奔腾大宇的汽车合资公司,预计年产量将达到百万辆。

  综上,林诚为林氏旗下的汽车产业估值4000亿人民币,当然,这个估值也是中国成为全球第一汽车市场后的估值,现在的林氏汽车,还远远达不到4000亿估值。

  ……

  林氏教育集团,投资200亿兴建了清江大学城,拥有清江大学,清江师范大学,清江电子科技大学三所大学。

  此外,清江大学城中,还有林诚仿造蓝翔技校打造的飞翔技校,以及十几座中小学校。

  当然这些学校投入资金大,效益回报小,最主要的功能并非是为林诚挣大钱,而是为林氏集团提供后备人才。

  真正为林诚挣大钱的,还是清江大学城周边的学区房,只要清江大学城成为全国著名的教育重地,学区房未来肯定会产生非常可观的经济效益。

  所以,林氏教育集团,林诚为其估值1000亿人民币,也算是中规中矩了。

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