重活一次

作者:妖月白狐

   京城国际车展,从1990年创办开始,每两年定期在京城举办,到今年,已经是第九届了。

  这十多年的时间里,京城国际车展已经成为国内档次、规模最高的车展,就算是在国际上,也是有着相当的影响力。

  为了这次车展,主办方相关筹备工作,已经从05年的8月份就开始启动了。

  在e车业电动汽车项目的时间规划当中,这两年一届的京城车展可谓是一个最佳的平台,他们便是要在这个平台上,以一种一鸣惊人的姿态,向着全世界正式宣告华夏电动汽车项目的进展。

  正因为如此,从10月份开始,e车业这边便一直跟车展的组委会那边进行着积极的接触和沟通。

  实际上,因为京城国际车展的规格和水准很好,所以在一开始的时候,对于e这名连汽车界的小字辈都算不上的公司,他们其实是有些看不大上眼的,不过一来京城国际车展的主旨便是对全球汽车及相关产业集中、全面、高水平展示,以及展示国内外汽车行业新技术、新产品、新水平,二来近几年,关于新能源汽车的话题也一直是国际上相对热门和争论的焦点,更何况,e的前身毕竟也是跟泰格汽车有几分渊源,所以综合考虑之下,最终还是同意了e的参展请求。

  “参展费用已经给打过去了吗?”白宁远坐在会议室里,先对着孙英问道。

  “嗯,年前的时候就已经支付了,不过想想光是买一个参加的资格,就是20万丢进去,还真是有些肉疼啊,毕竟这些钱也不是大风刮来的,想想人家租个展馆,直接就是坐着收钱啊!”孙英对着白宁远笑着说道。

  “没办法,谁让人家资格在那里呢,逼格高了,价钱自然也得漂亮啊,不然哪里对得起人家的身份!”白宁远耸了耸肩膀,笑着说道。

  京城国际车展的展位费,放眼整个国内,绝对是顶尖的存在,毕竟也要对得起这十个场馆的大气身价。

  此次国际车展,共计分十个场馆,展位面积从500~1700平不等,每平米的价格为400元。

  这样看起来似乎是不多,可最小的一块展位,场地费用就高达20万元!

  请注意,这还只是场地费用,就是一块空地,至于其他的展具、展台之类的,对不起,同样也是需要各参展商自掏腰包。

  据统计,在十年之后,像奔驰、宝马等这样的一线汽车品牌,参加一场京城车展的费用,大概在数千万之多。

  而在2006年,虽然价格还不会像这般夸张,但是花个几百万也是很正常的现象。

  在此次国际车展上,e车业一共会展出两个型号的六辆车,其中三辆为颜色各异的concept.f的概念原型车,另外三辆便是大小不一的三辆电动巴士了,因为展车不多,再加上更多的都是些概念性的展示,所以e车业只是要了最小的500平的展位,一想到20万丢进去,就换来这么一块巴掌大的地盘,还是光秃秃的,也难怪孙英会觉得肉疼不已。

  现在展位虽然还没有进行最后的划分,但是各项准备工作,却需要提前进行着。

  首先便是展具的整体设计。

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