汽车黑科技

作者:蠢蠢凡愚QD

   若说古井研对华的什么印象最深刻,那么毫无疑问是山寨。

  松下集团的业务较繁杂,除了盈利点较高的成套解决方案之类的业务之外,最广受人知的业务是其旗下的电子电器产品。

  这些产品在进入华市场之后,很长一段时间都备受山寨模仿的困扰。那个时候古井研还没有正式的介入家族生意,但是却清晰的记得集团的那些研发工程师仔细鉴别山寨品和原品之间差距,并且对山寨品精致外壳,和粗糙内在毫不掩饰的鄙夷。

  那是他对华制造的第一个印象。

  也是那个时候,他知道在松下的品牌效应下,竟然在华带动了亿美元的山寨产品市场容量。也是那个时候,他知道了一部分华人为了追求利益,到底可以将自己的底线拉到多低。

  所以此时此刻,在一群没有技术积累却想在高端工业品制造产业里分一杯羹的企业面前,他是带着嘲弄说出的这两个字。

  或许说着无心,但是大部分的听者,绝对是有意了。

  至少南汽的周翔,此时的眼睛里已经亮起了孔方兄的光芒。

  ……

  正信集团总部,李凡愚办公室内已经陷入了激烈的讨论。

  原本只有几个人在场的高层会议,也变成了几十人来往穿梭,将源源不断的资料来回传递,以供争吵辩论到脸红脖子粗的大佬们做决策之用。

  场面搞的不像是某个大集团在做决策,而像个菜市场或者是已经开盘到关键阶段的赌场一般。

  但是在李凡愚的这处小型办公室内穿梭的秘书和助理们,可没有一个人敢掉以轻心。

  一来是在这个办公室里,此时已经汇聚了包括李凡愚在内的,集团各部门第一负责人——这是分量。

  二来,是大佬们争论之透露出来的信息,实在是太恐怖了、

  “五百个亿怎么够?!您们财务部知道让我们省省省,你们有没有考虑过,如果按照李董的思维出发,那么我们营运部需要将目前电动公交车和共享汽车的充电络基站全部打通,并且以现有的基站络做大规模的扩展。

  光是这一部分费用,需要多少?除了这个,新平台的研发要不要钱?升级电池技术,把锂锌空气电池的生产制造扩大规模要不要钱?公关部那边配套的宣传要不要钱?对我们的联盟企业进行技术支持又要不要钱?”

  “五百个亿的预算绝对是绰绰有余!你说的这些问题根本是可以变通的。新平台这边研发心能花多少?之前我们搞pq平台和b平台,一共研发费都没有超过一千万。扩大锂锌空气电池的生产确实需要建立产能,但是下放溶态金属电池的生产,是不是能空余出部分生产资源?宣传肯定是要花钱,但是一个亿够不够?至于你说的基建、是,基建是个烧钱的活儿,但是别忘了,我们的联盟企业都是大型国企,既然给他们输出下级技术,跟我们形成利益共同体。那么在他们想要获利的情况下,我们能不能利用他们的渠道,把部分基建工程交给他们?这么一算,五百个亿够不够?”

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