汽车黑科技

作者:蠢蠢凡愚QD

  

  按照铁方面制定的紧急施工方案,是要通过正信的两台zxls-1911,将大量混凝土灌注到人工湖内,将之前因为注水和泥沙侵袭形成的漏斗形湖底封平。

  然后,在湖底混凝土初凝之后。以阶梯式作业的方式搭建简易钢筋塑性,为面积达1800平米的湖底,人为的制造一个底壳!

  这个工程量,其实对于干惯了大工程的铁来说不算是什么大活儿。可以说这样的工程放在平时里,铁十二局随便哪个下属公司的工程队都懒得干。

  但是!

  在今天,这个人工湖灌注防渗工程,却让整个现场的铁施工部门如临大敌、

  工程本身不是挑战。

  随着时间流逝而不断降低的气温,才是现场所有人最大的敌人!

  湖面施工现场。

  经过详细的测量,确定了湖面的承力结构之后,铁方面紧急的调拨了几条小型输送带。并且在湖面又打开了六个2.5米见方的口子,开始从人工湖的六个方向,向湖内均匀的倾注大量生石灰。

  生石灰的主要成分是氧化钙,这种东西具有吸水性,可以作为干燥剂使用,在民间常用这种东西防止杂物回潮。放在这个场合使用,可以迅速的将湖底蕴含的水分吸干。

  更妙的是,这玩应儿遇水之后与水反应,生成主要成分为氢氧化钙的,化学性质相对稳定的熟石灰。

  同时,会产生大量的热量!

  在铁方面强大的调拨能力之下,已经在短短的一个半小时之内,想湖底倾注了七吨多的生石灰。

  此时,湖底的温度已经达到了15摄氏度。从湖面望去,三个人工开凿的洞口,正在工程探照灯的映射下升腾起阵阵热气。

  于此同时,湖底隧道施工现场。

  那台价值四千多万的盾构机,在技术人员进行排水之后已经勉强达到了可以恢复工作的状态。

  在正信zxls-1911抽干了湖水,止住了渗漏之后。先前按照俄国人“指点”挖好的甬道,终于发挥了作用。在铁十二局三公司的技术人员协调努力之下,已经用最快的速度将盾构挖进机之前损毁的刀头换下,并换好了新刀头。

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