汽车黑科技

作者:蠢蠢凡愚QD

   在迪拜交通厅的订单送出之后,见到了长弓的市场潜力,美国分公司这边立刻开始利用各种关系渠道,加速在三个布局市场上的下线审批。

  可让李凡愚有点儿头痛的是,只有在埃及那边的审批,因为政府对汽车产业的粗狂要求还比较好搞之外。中华和北美市场,长弓的审批都遇上了些麻烦。

  好笑的是,虽然在意识形态和其他领域争端不断各有针对。但是两国的主管部门对于长弓的态度,却很难得的保持了一致、

  在将长弓所有的数据研究之后,得出的论调惊人般相似;

  这款车,太快了!

  作为一款三秒内破百,极速可以飙到近五百公里每小时的家伙。对于城市交通来说,确实是一个极大的隐患。

  本着什么事情都得有个商量的余地的想法,正信与两国的主管部门进行沟通协商,得到的意见确实让众人苦笑不得、

  两个主管部门,都给出了同样的建议;建议正信方面将长弓的性能做一些限制,主要以公路性能为主。将赛道功能取消……

  呵呵呵……

  得到这个指导意见,李凡愚干脆一不做二不休,直接带领oem的工程师们将长弓搞成了两个版本。

  一种是完全延续了之前吉尼斯性能的原型车,沿用长弓命名,但是加上了gt标志,以表示这种车辆的赛道性能。

  另一种则是将赛道模式取消,悬架及性能以各项总成为主要用途做调校。极速被先知道了380km/h.,并命名为长弓rs-2。

  两种车型,同时投放市场。

  但是官网的宣传页面上,在长弓gt的销售页面标明了“这是一款快到不能合法上路的超级跑车。”

  虽然没有拿到合法上路的许可,虽然在售价上gt版本在第一批预售价的基础上上涨了百分之十五。

  但是!

  在正信预定出去的十九辆长弓里,gt的数量为十七辆!

  也就是说,即使不能合法上路,即使两辆车价格相差百分之二十,但是土豪们也仍然对代表了极限的吉尼斯记录版本更为青睐!

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