大小姐的贴身家教

作者:咫尺间

   第二天一早,王庸三人就坐上大阪开往横滨的新干线。

  从大阪到横滨,需要两个多小时,而新干线的售价高达1w3日元,约合人民币八百多。对比华夏国内的高铁,相同里程价格却是贵了将近6倍。

  王庸闲着没事模仿网上实验,在车内立起一个硬币,只是连立几次都啪嗒一声倒下,没有一次成功。

  “师父,别试了。我没少在新干线上试过,全都失败。而我去华夏旅游的时候,十次可以成功六次。另外东洋新干线的噪音也很大,尤其进出站的时候抖动尤为厉害。这一点不得不服华夏高铁,不光分贝够低,而且全程平稳,就跟坐在家里一样。我一度都有想法移民去华夏,只可惜华夏绿卡太难拿了,像我这样的基本没戏……”英朗耸耸肩,又羡慕又无奈。

  华夏绿卡确实限制非常严格,迄今为止总共才发放了不到五千张,每年的发放量只有二百多,可以说是全球最难申请绿卡的国家。非是学术型跟重大贡献型人才,是很难审批通过的。

  当然,这跟华夏的人口基数有关,大量放开口子肯定不现实。

  英朗的抱怨也是不少对华夏有好感的外国人的普遍抱怨,只是这种事情也无法操之过急,只能慢慢等待时机解决。

  又聊一会,英朗就开始习惯性瞌睡。

  罗刹女一直没有开口,始终在闭目养神。

  只有王庸饶有兴趣的欣赏着沿途风景,完全看不出要去踢馆的样子。

  两个小时后,三人到达目的地。

  没有休息,三人之间打车去了横滨的涓滴流道馆。

  一下车,却见横滨的道馆也没有营业,大门紧闭,跟大阪那次的情形一样。

  “这是被打怕了?”英朗道。

  王庸摇摇头:“应该不是,涓滴流肯定如上次一样布置了后手,走吧,进去看看。”

  “师父,我先进去吧,要是没事,我再喊您进去。万一里面有埋伏呢?”英朗却是拦住王庸,想要先进去探查探查。

  就冲这种品性,王庸收英朗为徒就值得。

  不过王庸拒绝了英朗的建议,而是率先走上前,敲响了横滨道馆的大门。

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