深夜。
边疆市的昼夜温差很大，能够相差17度以上。这种强烈的温差使得大晚上愿意出来的人很少，除了一些不得不夜间作业的工作。
比如拉沙。
现在的运沙车几乎没有不超载的，而且超载不是一两倍的超载，而是几倍甚至十几倍的超载。
原本核定载货量1400多kg的卡车，最nb的师傅能够超载达到1100%，也就是11倍！
用拉沙师傅的话说就是，这类车如果不超载怎么赚到钱？就连他们买重卡的时候，卡车销售人员都会直接跟他们讲这种车可以超载多少倍没问题。
轰隆隆，成排的运沙车驶过公路，就跟地震了一样，带动土地震动。
这是天江建筑公司的一个车队，每辆车的车顶都高高凸起，用漆黑的油布遮盖着。他们此行的目的地是一处新建的工地。
那是吴申宝新拿到的一个项目，对于建筑材料的需求也很大，所以整个晚上都会有车队源源不绝的运送。
而当地的交警队，吴申宝也早就打过招呼。只要是挂着天江建筑公司牌子的车辆，一概放行。
“前面要走村道了！都慢点开！”最前面的车里探出一个脑袋，朝后面喊道。
“知道了！”一众司机答应着，缓缓驶离公路往村道上而去。
穿过这个村子能够省将近20分钟的车程，所以很多拉沙车都会走这个村子。
而村子里的人不是没抵制过，还设置了障碍带。
不过一点用没有，白天设置上，晚上障碍带就会被拆的一干二净。甚至村里用混凝土浇灌了三个石垛子，都被一夜之间杂碎，只剩下满地的残渣。
无奈之下，这个村的人干脆也不反抗了，任由这些车辆走吧。
等到把路轧烂到没法走车，他们自然就换路线了。
铮亮的车头大灯打进黑暗里，将黑夜照耀的雪白。
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