林家有女初长成

作者:夏树

  虽然是老司机,但是漂移之类的花活儿,我并不会,也没想过要和他们比漂移,看过头文字D,但我坚持认为,漂移是赛车失控的一种状态,轮间动力损失,没有道理过弯的时候会比普通车快,所以我选择了一台马力强劲的GTR,四驱,漂不起来。

  办完手续,我上车试驾,因为是右舵车,靠左行驶,得熟悉一会儿,带着表妹和狄安娜溜了一圈儿,马力够用。就是轮胎抓地力欠点火候,我让表妹帮我用手机找改装店,车辆改装在岛国是合法的,神户甚至有一条街专门做这个生意,我选了一家门面较大的店,在门口轰了两声油门,一个店员马上跑了出来,围着GTR转圈儿,兴奋地说了一堆什么。

  “他说什么?”我问表妹。

  “他说,这才叫车嘛,大尾翼,合金轮圈,跑车方向盘!”

  我下车进店,墙上挂满各种改装件,老板见来了大客户,亲自下楼问我需要怎么改,我说换一套半热熔的轮胎就行,提升抓地力。很快换好,我开出去试了试,虽然抓地力提高了,但减震显得有点软,又换了一套绞牙避震器,再试,又觉得底盘有点松散,装上一套全车加强拉杆,又觉得刹车软了,改车果然是牵一发而动全身而且烧钱的活儿,等到中午,花了两百多万日圆,赛车终于改的像那么回事,开起来又硬又整,可以去劈山了。

  谢过店主,我开车带表妹和狄安娜上六甲山,熟悉赛道,听说岛国人赛车都是跑下山的路,因为上山拼的是赛车的马力,技术含量太低,到了山顶,我试着跑一遍下坡,车很稳,以我的技术,很难把它开到极限,主要是钱花的到位,我信心满满。又跑了两次,没油了,便把车开进山脚下不远的加油站加油,顺便咨询一下油店老板,晚上几点有比赛,老板说你要跟那帮家伙赛车啊,我说嗯,随便玩玩,老板围着GTR转了两圈,撇了撇嘴,说你这车不行。

  我就笑了,这应该是岛国产的最贵的跑车,号称国宝级,又改的这么厉害,怎么不行了,老板说:你这车马力太大,但是轮胎抓地力太强,在弯道漂不起来,肯定会输,甚至连我的前驱思域,你都搞不定。

  “要不,上去玩玩?”我不服气道,看见他车了,一台双门四座的两厢本田思域,国内并没有这款车,但在岛国也就是台普通的家用车。

  老板笑笑,说你要是输了,给我油箱加满,我说没问题。

  让表妹在山下等着,我只带着狄安娜上山,带她一是因为体重轻,二是怕出车祸,把车开掉下悬崖,狄安娜可以救援,把我从车里拖出来,老板见我带人,也带了一个加油站的员工坐在副驾驶,以示公平。

  上了山,双车并排起步,他的车太慢,一下子就被我甩开二十多米,很快到达第一个弯道,我提前减速,向弯内切,同时瞟了一眼后视镜。思域居然没有减速,直接冲进弯道,吱吱,我开着车窗,听见后面传来轮胎摩擦地面的声音,前驱车也能漂?

  出弯道,油门到底,我又把思域甩开,但在第二个弯的时候。我怕赛车失控,不得不减速,思域依旧是先进弯,再刹车,又追上来一点,过了五六个弯道,思域已经紧紧贴在GTR的身后,第七个还是第八个弯道的时候,还没等我的车身完全进弯道。只觉得右手边一抹红影闪过,思域拉着白烟漂了过去,把我给超了!

  我减速认输,因为后面的弯道更多,按照油店老板这种跑法,我肯定干不过他,思域也减速,靠右边停车,我把GTR停在他后面,赶紧下车向老板取经,老板笑笑没说话,又围着我的车转了一圈,突然挥手:“geton!”

  我拉出狄安娜,让她跟那个加油站员工姐姐玩耍,自己钻进GTR的副驾驶,老板上车,掉头往山上开,不停地加速、减速来适应油门和刹车。等到了山顶,他已经是一副自信的表情,掉头对我说:“Ionlydoonce!”

  意思就是只给我做一次示范,我紧抓着扶手,看看他到底能做出什么诡异的动作来,又不是手动挡车,就油门、刹车、方向盘三个东西,我开的已经很快了,难道他还能开上天不成?

  老板闷住刹车和油门。待转速上来后,弹射起步,这个我也会(租车店的老板告诉我,这款GTR的火箭起步次数早已经用完,再用会把双离合变速箱给烧坏),全油门加速,变速箱一档一档往上跳,和我一样嘛!

  不过在快进弯的时候,老板的动作跟我不同。因为他踩刹车的点比我要晚很多,而且转数也没有掉下来,说明油门并未松开,我往他脚下瞅了一眼,左脚刹车,右脚油门,不像我,全用右脚控制,这应该是专业的赛车技术。

  但是GTR只是比我开的时候稍微快了一点,并未漂起来,而且出弯道的时候,线路有点偏,老板下意识地松了一下油门,才把车调整过来,差点撞在护栏上,我心中暗笑,也不过如此!

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