我就是太平洋

作者:敢为

   珍妮弗接下来就渔场需求进行说明。

  近海、河道捕捞,一般十来米就相当安全,马力过得去就行,然而这对大丽菊并没有用。

  出海最低要求是24米,但这个长度其实是很危险的,这种船哪怕是拖网船,也只能捉虾蟹,逮不住大鱼。

  珍妮弗比较喜欢的是一款中国广西出产的27米多功能渔船,有多种捕捞能力、浅加工能力、贮存能力,动力系统也相当优秀。中国制造现在可不是仅仅限于水龙头之类的小东西,下单买船也是可以的,但这一款还是有点小,不太符合唐海的野心。

  最后珍妮弗推荐了一款45米的,排水500吨的多功能渔船,发动机性能出色,主要是拖网的多功能渔船,产地是中国威嗨,一家新船重工公司。近年来中国远洋重点发展的就是500吨级,造价通常500万人民币,卖价通常三倍造价。船只发动机可以选择,珍妮弗的要求是动力系统超过1000马力就可以了,准确多少唐海拿主意。

  远洋船只要想扛过10级风,也就是接近一百公里时速的狂风,就必须超过40米长度,排水要在400以上,并且动力能达到960以上。

  这也是珍妮弗说唐海不会开船的原因,小公主号虽然有点老,但好歹是48米级1200马力,有经验的船长开着这种船,顶着五米的浪都敢下拖网直冲,唐海的开船技术太菜鸟。

  至于为什么跟中国买。主要是便宜,加税后也挺划算。45米级,这吨位托关系买两艘再打个折。1500万人民币一艘高配,美国一艘好点的30米级没个四五百万美金根本拿不下,这就是两三千万人民币了,45米更吓人。但要想在中国订船,还要有各种优惠,一般人根本办不到,珍妮弗觉得唐海应该能办到。

  至于性能,珍妮弗还没说话,杰森就道:“可以的。中国制造很结实的。”

  “……”

  唐海拿着一本船只介绍在看,他以前做清洁工的时候就看卖车的杂志,心里想的是什么时候可以买一部二手车,然而现在却在想买什么海船……

  妈的内河五米的高性能家庭用内河塑料船才特么的300美金?

  65米钓鱿船居然1500万美金?怎么不抢啊!

  珍妮弗把刚才讲的一些将来计划打赢成数份,分到各个骨干手上,好几个只是勉强识字的都在抓耳挠腮。

  接下来是哈德利上去。

  看得出他很是犹豫,估计是没想到珍妮弗爆发起来这么猛。

  唐海别有兴趣的看着。

  珍妮弗就像是气宗的岳不群,她的海藻丛林系统最大的问题是建设时间长,如同练内功。越到后面越猛,但一开始是打不过剑宗的。在这过程中谁用拖网,都有可能破坏她的建设,这就好比晚上人睡觉了。十分努力就要浪费五分,需要寒玉床来辅助。

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