超品奇才

作者:穷四

   “李总,有没有兴趣,过来负责摩托车的业务?你购买股份之后,我可以给你安排副总的位置,专门负责摩托车的业务。”冯宇对李大福做出邀请,这比冰城机械公司那个负责摩托车业务的副总眼光好多了。

  李大福愣了一下,然后摇摇头:“冯总,我还是喜欢汽车,希望能负责汽车的业务。”

  冯宇点点头,要是李大福不喜欢汽车,估计就不会主动找上门了。

  “那么说说汽车吧,你对松江汽车的发展,有什么建议吗?”

  “松江汽车,刨除厢货,有三款车型,分别为普通意义上的小轿车,越野车和商务车。其中商务车的销售,不算很好,越野车主打部队采购,小轿车主攻公务用车,这两款车的销售都还不错吧?”

  “你分析的不错,继续说。”

  李大福继续说道:“可这三款车的售价,都在十万块以上。虽然对于车来说,十万块不算多。但十万块,也让很多想买车的人望而却步了。我认为,应该推出一个新品牌,一个低价的汽车品牌,将汽车的售价,压缩到五万块以下,甚至三万块以下。”

  冯宇心说,果然李大福还是准备走低端路线,但好在他没说用松江汽车这块牌子,低价车,会给人一种这个品牌就是廉价品的感觉,那就会让松江汽车的整体品牌价值下降,还会影响目前有的中高档车销售。

  冯宇也不是没考虑过推出低价车,但前世低价车推出的时候,已经是千禧年前后,那时候全国的经济水平急速提升,人们对于汽车的需求量也越来越大,代步的概念。也被提出来。

  可现在呢,代步的首选交通工具,是摩托车,一万块钱就能买到一辆松江100,还不担心路况不好,唯一的缺点。可能就是风吹日晒了。

  “你认为要在现在推出低价车吗?”冯宇详细问道。

  “当然不是,只是我们现在要做相关的技术研发,等合适的机会之后,再推出低价车。我估计,三、四年时间就差不多了,那时候我们的技术应该也已经成型,而国人的收入也足以让他们购买一辆小轿车。摩托车虽然好,但在大部分人的观念里,小轿车还是比摩托车看起来更有面子。”

  “也就是说。你认为松江汽车目前是要研发小排量的低价汽车技术?”

  “不,是高端汽车和低端汽车同时研发。将松江牌汽车打造成中高端的汽车品牌,然后推出一款低端的汽车品牌,双线并行,不分先后。”

  “既要研究高端汽车的技术,又要研究低端地车的技术,我们对于技术研发的投入,要增加多少钱?那么多资金投入。我们什么时候才能赚回来?”冯宇反问道。

  “汽车本就是一种资金密集工业,但不可否认。技术在其中也非常重要,否则我们国产车,也不会都变成合资车了,就因为我们没有技术,而国外的大型车企,就是靠着技术输出。赚了走大量的利润。目前我们松江汽车的技术,在全国可以算是领先的,但跟国外的车企比起来,还是落后的。如果技术上不能追上世界的脚步,我们的车也就只能在华夏卖了。欧洲的市场,也会被其他车企蚕食掉。”

  前世吉力汽车就非常注重技术研发,收购沃尔沃,不只是看中了沃尔沃的品牌,也是看中了沃尔沃的技术。否则一个走下坡路的品牌,凭什么值那么多钱?

  技术也是冯宇一直以来跟李明德强调的,没有技术优势,就只能压榨工人,那造汽车还有什么意思?

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