仍是那个道理，很难想象除了国际上那些疯狂且技术一流地大鳄外，还有什么人敢在环山路上飙高到那样一个码数，并且能够把控得没有分毫误差。
仅仅是速度，就已经令人深感沸腾，观赛者仿佛可以从大屏幕中感受到那种疾驰的快感——
危险！
而又畅快淋漓！
胳膊仿佛被那画面中的杂草不住刮擦，泛起一层细密的疙瘩，全神贯注下更仿佛融入其中，就好似自己就是那坐在赛车当中，驾驶着战驾驰骋山间，马达轰鸣，狂风呼啸，一往无前地享受着技术控制生与死的快感。
对。
生死，掌控在技术间。
这是令无数车迷为之沸腾，为之热爱的原因。
奇快的速度，危险的障碍，关键的弯道，它们令这游戏成为了胆量与勇气的考验，更成为了技术与操控的极致体验，它野蛮到一******本能，又令人层层突破本能实现驾驭与掌控！
更加令人兴奋的是，这一次的体验，由两名顶尖的高手带来，那就更是感官的极致。而这，是人们早前全无准备，可谓期待越高失望越大，失望越大——此刻的兴奋就愈发膨胀。
“280迈！他们都疯了！”
“佐藤有治是越野拉力赛出身！平地弯道跑出过330迈的记录！”
“天哪，这是山路！”
平地弯路，一般是连环弯赛道，S弯、对角弯、C形甚至是8形弯路，此种连环平地的弯路和弯道并不算太过复杂的山路相比，谁更难一些，还真说不准。
但更具危险性的显然是山路无疑。
现在的情形，无疑是佐藤有治在费力追赶卫笙车辆，而事实上三个弯道早已过去。
沙滩上原本吵闹的人群渐渐陷入寂静，仿佛整片沙滩有着默契一般，星空海浪，再无喧闹。
卫解放和杨立春夫妇紧紧盯着屏幕，一颗心早已提到了嗓子眼，他们怎么不知道，自家的闺女开得这样一手好车？
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